

CASATIはイタリアのモンツァにあるイタリアでも指折りの歴史のあるブランドです。1920年の創業以来、イタリアでの生産にこだわり続け、現在でも溶接をはじめとした重要な工程はすべて自社工場で行います。
2010年発行の『イタリアンロードバイク&パーツブランド大辞典(エイ出版)』においても、その表紙の写真はCASATIの工房での溶接作業であり、本文中でもイタリアの代表的なブランドとして紹介されています。
日本では「LINEA ORO」「LASER」に代表されるスチールフレームは、そのフィレットブレイズ工法やヒドゥンシートバインダー(特許)さらにケーブル内蔵処理などの、ハンドメイドならではの高い技術力により、 もはや芸術品と呼べるような美しさです。またそれだけではなく、先進のカーボン素材やデザインも積極的に取り入れています。古くはジャンニ・ブーニョの育ったブランドとして有名ですが、 現在でもイタリアのU23チームにフレームを供給するなど、レースで得たノウハウをフィードバックしています。さらにスチールフレームについても探究をやめません。 2010年に大きくモデルチェンジしたLASERは各インプレッション誌で非常に高い評価を得ました。
多くのブランドが生産拠点をアジアに移した現在においても、CASATIは「CICLI」=自転車工房としての伝統を色濃く残しMADE IN ITALY にこだわり続けるCASATIの魅力は今後いっそう増していくと思われます。
90年以上にわたり家族経営で工房を続けることができた理由を三代目のマッシモは答えます。 「それは情熱=パッションがあるからだよ」
日本では「LINEA ORO」「LASER」に代表されるスチールフレームは、そのフィレットブレイズ工法やヒドゥンシートバインダー(特許)さらにケーブル内蔵処理などの、ハンドメイドならではの高い技術力により、 もはや芸術品と呼べるような美しさです。またそれだけではなく、先進のカーボン素材やデザインも積極的に取り入れています。古くはジャンニ・ブーニョの育ったブランドとして有名ですが、 現在でもイタリアのU23チームにフレームを供給するなど、レースで得たノウハウをフィードバックしています。さらにスチールフレームについても探究をやめません。 2010年に大きくモデルチェンジしたLASERは各インプレッション誌で非常に高い評価を得ました。
多くのブランドが生産拠点をアジアに移した現在においても、CASATIは「CICLI」=自転車工房としての伝統を色濃く残しMADE IN ITALY にこだわり続けるCASATIの魅力は今後いっそう増していくと思われます。
90年以上にわたり家族経営で工房を続けることができた理由を三代目のマッシモは答えます。 「それは情熱=パッションがあるからだよ」


◀CASATIのヒストリーがフランスの雑誌でも紹介されました。
(写真クリックでpdfのダウンロードができます。)
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